consigli e curiosità

La scarica di una batteria

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Vi diamo oggi dei consigli sulla scarica della batteria.
la scarica è fatta in un lasso di tempo che varia tra 8 e 10 ore e solitamente è indicata dal costruttore; una batteria da 80 Ah potrà fornire 8 A per 10 ore.
Innanzi tutto perché una batteria non deve mai essere scaricata al 100%?
La risposta è semplice, un accumulatore scaricato del tutto non è più utilizzabile, perché vanno a scomparire il polo negativo e positivo quindi può capitare che nel ricaricarla i poli si invertano.
La batteria è importante che non si scarichi oltre l’80% della sua capacità, sennò si rischia di perderla. Il suo lavoro ottimale invece sarà ad una scarica del 50%.  C’è da dire anche che l’accumulatore più viene scaricato, più la sua temperatura aumenta, questo fa si che la batteria si rovini perché ogni 10 gradi di aumento, corrispondono ad un dimezzamento dei cicli di essa quindi andremo ad intaccare la sua durata nel tempo.

Guida all’acquisto. I prezzi consigliati per varie tipologie di batterie Yuasa da moto

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Il nostro motto è sempre stato “IL PREZZO SI DIMENTICA LA QUALITA’ RIMANE” c’è sempre un giusto rapporto tra qualità e prezzo, diffidate di prezzi troppo bassi “TANTO VA’ LA GATTA AL LARDO CHE CI LASCIA LO ZAMPINO”. Inoltre noi come azienda pluridecennale pensiamo che la competenza sia il valore aggiunto al prodotto venduto.
Gli specchietti per le allodole dei vari sellers su E-bay possono in alcuni casi lasciare delle sgradite sorprese. Per questo abbiamo creato questa scheda con un elenco di batterie da moto e il prezzo consigliato da noi.
YTX9-BS 
prezzo consigliato intorno alle 65 Euro
YTX12-BS 
prezzo consigliato intorno alle 80 Euro
YTX7L-BS 
prezzo consigliato intorno alle 60 Euro
YB9-B 
prezzo consigliato intorno alle 35 Euro
YTZ10 
prezzo consigliato intorno alle 170 Euro
YTZ14 
prezzo consigliato intorno alle 199 Euro
TTZ10S
prezzo consigliato intorno alle 100 Euro
TTZ14S
prezzo consigliato intorno alle 140 Euro

53030 (Batteria per trattorini e moto Guzzi d’epoca)

prezzo consigliato intorno alle 110 Euro

I listini al pubblico sono per legge verificabili se volete sapere il prezzo di listino di una batteria per rendervi conto dello sconto potete informare sul prezzo di listino ufficiale riportato qui


Carica batterie TECMATE qualità assicurata

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Da 16 anni TecMate sviluppa e fabbrica apparecchiature elettroniche per il settore del veicolo ricreativo e di nicchia con questa esperienza non può che avere prodotti di alta qualità. La loro specializzazione li rende unici nel mercato.

I modelli di carica batterie sono:


OPTIMATE 6 – Ampmatic

Specifico per MOTOCICLI – AUTOMOBILI – IMBARCAZIONI.
Perfetto per il mantenimento a lungo termine di tutte le batterie a 12V Piombo – acido – ciclo profondo.
Il nuovo OptiMate 6 ampmaticTM è il caricabatterie, manutentore e tester più avanzato e versatile del mondo. Una sola unità, in un involucro elegante, robusto e resistente alle intemperie, facile da montare a muro. Appena collegato, il microprocessore ampmaticTM diagnostica automaticamente le condizioni della batteria e imposta la corrente di carica e il programma ottimali. Una versione perfezionata dell’apprezzato programma di desolfatazione multifase OptiMateTM darà anche automaticamente un’iniezione di vita a molte batterie molto scariche o “morte”. Quando la carica è completa, la modalità ecologica di risparmio energetico assicura un bassissimo consumo di alimentazione, mantenendo la batteria a una carica ottimale, sempre pronta e sicura, un mese dopo l’altro, prolungandone la durata fino al 400%!
OPTIMATE 4 – Dual Program

CARICA BATTERIE MOTO OPTIMATE 4 DUAL PROGRAM CAN-BUS.
Perfetto per il mantenimento senza vigilanza di tutte le batterie 12V piombo-acido, anche durante mesi.
OptiMate 4, l’ultimo all-in-uno strumento per la cura della batteria 12V a casa, ora con DOPPIO PROGRAMMA che le diagnosi, recupera, gli oneri, i test e mantiene in modo ottimale, in modo automatico. Caricare la batteria diretta o selezionare il programma da caricare tramite la porta a 12V sul CAN-bus bike attrezzata. 
Con automatico KEY-LESS attivazione OptiMate 4 PROGRAMMA DUAL si caricherà e mantenere la batteria finché non viene scollegato. OptiMate 4 PROGRAMMA DUAL include il recupero PULSE bassa tensione per il recupero ancora più efficace di molto trascurato, batterie solfatate, un test amichevole utente batteria connessione; una custodia impermeabile slick con built-in attacchi a parete e una migliore efficienza energetica. Estendere la durata della batteria fino al 400%, OptiMate 4 PROGRAMMA DUAL manterrà la batteria sicuro e pronto-to-go per mesi e mesi.
OPTIMATE 3+

Specifico per MOTOCICLI – AUTOMOBILI – IMBARCAZIONI.
Adatto per batterie 12V piombo-acido, di tutti i tipi con capienza tra 2,3 e 32 Ah.
OptiMate 3+, ottimizzatore per batterie da 12V unico con funzione diagnostica per moto e altri veicoli ricreativi, nonchè equipaggiamenti motorizzati. Il caricabatterie Optimate 3+ è l’evoluzione del famosissimo Optimate III SP è l’unico caricabatterie-mantenitore raccomandata da ben 8 Case motociclistiche. 
PRONTO SOCCORSO PER BATTERIE
OPTIMATE – Lithium

Specifico per MOTOCICLI – AUTOMOBILI – IMBARCAZIONI.
Perfetto per carica e mantenimento stagionale di una batteria da 12V LiFePO4 / LFP da 2,5 a 100Ah. 
Modalità stand-by per risparmio energetico.
OptiMate™ lithium, il primo OptiMate che protegge la vostra batteria LiFePO4 come nessun caricatore ha mai fatto prima! 
Il nuovo OptiMate lithium proteggerà i vostri investimenti e garantirà le prestazioni delle vostre batterie al litio ferro-fosfato (LiFePO4/LFP), che funzioneranno al meglio per molto tempo. Con 5 A di corrente di carica disponibili, l’innovativo programma ampmatic™ multifase di OptiMate lithium permette di ricaricare e di bilanciare le celle all’interno della batteria in maniera veloce ed efficiente. 
Il programma di mantenimento di OptiMate lithium eroga corrente ai circuiti del veicolo, proteggendo la batteria e mantenendola completamente carica.
ACCUMATE – Compact
Caricabatterie – mantenitore di carica automatico a 12 Volt per batterie tradizionali (piombo / acido), MF (sigillate) e al gel. L’Accumate Compact può essere utilizzato come caricabatterie, come mantenitore di carica automatico e come alimentatore di corrente continua a 12 Volt. Utilizzabile per auto, moto, scooter, apparecchi elettronici… Si inserisce direttamente nelle prese a 220 Volt, protezione automatica contro inversioni di polarità e cortocircuiti. Adatto per batterie sino a 90 Ah, eroga corrente costante a 0,6 Ah. Viene fornito con pinze per il collegamento e cavo ad occhielli per un collegamento statico.
ACCUMATE – Multi Stage Interactive
Carica batterie con algoritmo di carica inerattivo e programma automatico in 4 fasi per batterie piombo/acido 6V o 12V di tipo sigillato “MF” AGM-VRLA, gel, o convenzionali con tappi. AccuMate 612 è interattivo e ricarica completamente la batteria per poi mantenerla in condizioni perfette per tutto il tempo necessario, in dialogo continuo e in completa sicurezza, con variazioni automatiche di corrente e di tensione. 
AccuMate 612 è raccomandato per tutte le batterie piombo/acido fino a 75Ah ma può essere utlizzato per batterie di dimensioni maggiori prevedendo un tempo di carica più lungo.
Protezione elettronica integrale contro i corti circuiti e le inversioni di polarità, con sistema di inibizione delle scintille.
Selezionatore di posizione da 6V o 12V.

Quali batterie sono più adatte per i servizi del nostro camper?

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Uno dei più grandi test di laboratorio realizzato dalla Reisemobil International nel laboratorio di controllo e sviluppo della Johnson Control ad Hannover ha messo a confronto due batterie al gel per camper e cinque batterie AGM a 90 ampere ora. I produttori che partecipavano erano Exide, con la G80, AST con la Dura-Tech 80 le batterie in AGM invece erano fornite da Mobile Technology, Mastervolt, Banner nel confronto c’era anche la batteria Optima.
Il test ha dimostrato che la Batteria Optima Yellow Top è al numero uno per quanto riguarda le batterie di camper e roulotte. La cosa che sorprende di più è che OPTIMA®, presentava un accumulatore con la più bassa capacità nominale di 75 ampere ora e un peso di soli 27,2 chilogrammi. Questa batteria a confronto con quelle al gel riesce a fornire quasi il 100% della sua capacità nominale contro un massimo del 60% delle altre.

Come mantenere la nostra batteria da moto durante l’inverno

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La batteria della nostra moto nel periodo invernale non viene utilizzata, quindi è necessario controllarla periodicamente con un mantenitore di carica che immette continuamente una dose di energia nell’accumulatore mantenendolo in funzione senza far solfatare le piastre. Facendo questo non dovremo cambiare la batteria alla fine dell’inverno.

N.B.: Molti pensano che togliendo la batteria dalla propria moto o auto, possa non scaricarsi ma non è così, perché gli accumulatori anche se non utilizzati subisco un’autoscarica quindi con il tempo si esauriscono lo stesso.

Qui sotto un offerta da non perdere per mettere in salvo la vostra batteria nel periodo invernale!!!